Novi Opel Vivaro-e dostupan je s baterijom od 50 kWh za doseg od najviše 229 km ili od 75 kWh za doseg od najviše 328 km¹. Opelova revolucionarna tehnologija pogonskih agregata i arhitektura znači da niska i ravna baterija omogućuje stabilno težište i maksimalnu prostranost kabine Vivara-e.

 

¹ Potrošnja električne energije za Vivaro-e (prosječna) iznosi 28,9 – 24,1 kWh/100 km; emisija CO₂ iznosi 0 g/km; doseg (prosječni) od 229 km do 328 km (ovisno o dodatnoj opremi). Podaci o dosegu i potrošnji električne energije su preliminarni i u skladu s ispitnim postupkom WLTP, koji je osnova za homologaciju tipa novih vozila od 1. rujna 2018. EU homologacija tipa i Certifikat o sukladnosti još nisu dostupni. Preliminarne vrijednosti mogu se razlikovati od službenih konačnih podataka homologacije tipa. Podaci se mogu razlikovati ovisno o stvarnim uvjetima korištenja i različitim faktorima kao što su: brzina, toplinska udobnost u vozilu, stil vožnje i vanjska temperatura. Vrijeme punjenja ovisi osobito o snazi punjača u vozilu, kabelu za punjenje te vrsti i snazi korištene stanice za punjenje. Za više informacija obratite se ovlaštenom Opel partneru. Za više informacija o postupku WLTP, posjetite www.opel.hr/wltp.

 

Privucite pažnju samo zbog pravih razloga. Sasvim tih, potpuno baterijski električni pogonski agregat novog Vivara-e idealan je u uvjetima gustoga gradskog prometa i stambenih četvrti, što znači da je potpuno bez štetnih emisija – i onih od buke, kao i onih od ispušnih plinova. Vivaro-e u vožnji je tih izvana i iznutra te smanjuje stres vozača za dugih radnih dana. 

Ni jedan dio radnog dana nije izgubljen uz novi Vivaro-e. Tijekom vožnje, čim maknete nogu s papučice gasa, sustav regenerativnog kočenja koristi kinetičku energiju kočenja i pretvara je u još veći doseg. Najviša postavka (B-način) omogućuje većinu vaše svakodnevne vožnje bez korištenja tradicionalnih kočnica, smanjujući trošenje i s time povezane troškove održavanja.